பட்ஜெட் விமான நிறுவனமான ஏர் ஏசியா எக்ஸ் பணத்திற்கு வெளியே, மறுதொடக்கம் செய்ய 120 மில்லியன் டாலர் தேவை - அறிக்கை

வெற்று
கோப்பு புகைப்படம்: ஏர் ஏசியா ஏர்பஸ் ஏ 320-200 விமானம் சிங்கப்பூரின் சாங்கி விமான நிலையத்தை நெருங்குகிறது

நீண்ட தூர, குறைந்த கட்டண கேரியர் ஏர் ஏசியா எக்ஸ் பி.டி ஏ.ஆர்.எக்ஸ்.கே.எல் பணத்தை இழந்துவிட்டது மற்றும் விமானத்தை மறுதொடக்கம் செய்ய 500 மில்லியன் ரிங்கிட் (120.60 மில்லியன் டாலர்) வரை திரட்ட வேண்டும் என்று துணைத் தலைவர் லிம் கியான் ஓன் சனிக்கிழமை வெளியிட்ட செய்தித்தாள் பேட்டியில் தெரிவித்தார். .

ஏர் ஏசியா குழுமத்தின் நீண்டகால பயணக் குழுவான மலேசிய விமான நிறுவனம், இந்த மாதத்தில் 63.5 பில்லியன் ரிங்கிட் (15.32 பில்லியன் டாலர்) கடனை மறுசீரமைக்க விரும்புவதாகவும், அதன் பங்கு மூலதனத்தை 90% குறைக்க வேண்டும் என்றும் கூறினார்.

"எங்களுக்கு பணம் இல்லை" என்று லிம் தி ஸ்டார் செய்தித்தாளிடம் கூறினார். "வெளிப்படையாக, பழைய மற்றும் புதிய பங்குதாரர்கள் இல்லாமல் புதிய பங்குகளை வைத்து வங்கிகள் நிறுவனத்திற்கு நிதியளிக்காது. எனவே, ஒரு முன்நிபந்தனை புதிய சமபங்கு. ”

விமானம் 2 பில்லியன் ரிங்கிட்டின் உண்மையான கடன்களைக் கொண்டுள்ளது, அடுத்த எட்டு முதல் 63.5 ஆண்டுகளுக்கான அனைத்து குத்தகைக் கொடுப்பனவுகளும், ஏர்பஸ் எஸ்.இ.ஐ.ஆர்.பி.ஏ விமானங்களுக்கான பெரிய ஆர்டரும், ரோல்ஸ் ராய்ஸுடன் ஒப்பந்த இயந்திர ஒப்பந்தமும் உட்பட 10 பில்லியன் ரிங்கிட்டின் பெரிய எண்ணிக்கை. ஹோல்டிங்ஸ் பி.எல்.சி ஆர்.ஆர்.எல்.

"நாங்கள் புதிய பங்குகளில் RM300 மில்லியனைக் கண்டால், வணிகத்தின் மறுதொடக்கத்தில் பங்குதாரர் நிதிகள் RM300 மில்லியன் ஆகும், மேலும் RM200 மில்லியனை கடன் வாங்க முடிந்தால், மீண்டும் தொடங்குவதற்கு ஒரு நல்ல தளம் இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார் நட்சத்திரம்.

ஏர் ஏசியா எக்ஸ் தனது வணிகத் திட்டத்தை அதன் குத்தகைதாரர்களை நம்பவைக்க வேண்டியது அவசியம் என்று லிம் கூறினார், பெயரிடப்படாத ஒரு குத்தகைதாரர் சமீபத்தில் விமானத்தின் விமானங்களில் ஒன்றை ஒரு சரக்கு விமானமாக மாற்றுவதற்காக திரும்ப அழைத்துச் சென்றார்.

விமான நிறுவனம் தனது சிறிய இந்தோனேசியாவை தளமாகக் கொண்ட கேரியரை கலைக்க திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் தாய் ஏர் ஏசியா எக்ஸ் நிறுவனத்தில் தனது பங்குகளை தனது புத்தகங்களில் முழுமையாக எழுதியுள்ளது, தாய் கேரியர் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லை என்று லிம் செய்தித்தாளிடம் கூறினார்.

போட்டி மலேசியா ஏர்லைன்ஸும் நிதி சிக்கலில் உள்ளது, ஆனால் இரண்டு விமான நிறுவனங்களை மோசமான நெருக்கடியில் இணைக்க முற்படுவதிலிருந்து "நல்ல விளைவு எதுவும் இருக்காது" என்று லிம் கூறினார்.

ஏர் ஏசியா எக்ஸ் செய்தித்தாள் கட்டுரையில் வெளியிடப்பட்ட விவரங்களுக்கு அப்பால் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.

படிக்க மதிப்புள்ளதா? எங்களுக்கு தெரிவியுங்கள்.