கலிபோர்னியா பகிர்வு இயக்கங்களின் வரலாறு

கலிஃபோர்னியா-பண்ணையில்-வரலாறு-பழைய-பேய்-வீடு-குடிசை

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட பிராந்தியமான கலிஃபோர்னியா, 220 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் அனுமதிக்கப்பட்டதிலிருந்து பல மாநிலங்களாகப் பிரிக்க 1850 க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்களின் தலைப்பாக உள்ளது, இதில் முதல் 27 ஆண்டுகளில் குறைந்தது 150 குறிப்பிடத்தக்க பரிந்துரைகள் அடங்கும். மேலும், அமெரிக்க மேற்கு நாடுகளில் பெரிய பகுதிகள் அல்லது பல மாநிலங்களை பிரிப்பதற்கான சில அழைப்புகள் (காஸ்கேடியாவின் திட்டம் போன்றவை) பெரும்பாலும் வடக்கு கலிபோர்னியாவின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்குகின்றன.

கலிபோர்னியாவில் பகிர்வு மற்றும் பிரிவினை

மாநிலத்திற்கு முந்தையது

மெக்ஸிகன்-அமெரிக்கப் போரில் அமெரிக்க வெற்றி மற்றும் 1848 மெக்ஸிகன் அமர்வைத் தொடர்ந்து தற்போதைய கலிபோர்னியா மாநிலமாக மாறிய பிராந்தியத்தை அமெரிக்கா கையகப்படுத்தியது. போருக்குப் பிறகு, இந்த அடிமைப்படுத்தப்பட்ட பிராந்தியங்களின் நிலை குறித்து தெற்கு அடிமை நாடுகளுக்கும் வடக்கின் சுதந்திர மாநிலங்களுக்கும் இடையே ஒரு போர் வெடித்தது. மோதல்களில், மிசோரி சமரசக் கோட்டை (36 ° 30 ′ இணையான வடக்கு) தொடர தெற்கு விரும்பியது, இதனால் அடிமைப் பகுதி, மேற்கே தெற்கு கலிபோர்னியா, மற்றும் பசிபிக் கடற்கரை, வடக்கே இல்லை.

1848 இன் பிற்பகுதியில் தொடங்கி, பல நாடுகளின் அமெரிக்கர்களும் வெளிநாட்டவர்களும் கலிபோர்னியா கோல்ட் ரஷிற்காக கலிபோர்னியாவுக்குள் ஓடி, மக்கள் தொகையை விரைவாக அதிகரித்தனர். ஒரு சிறந்த, இன்னும் விளக்கமான அரசாங்கத்திற்கான வளர்ந்து வரும் கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், 1849 இல் ஒரு அரசியலமைப்பு மாநாடு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. அங்குள்ள பிரதிநிதிகள் கூட்டாக அடிமைத்தனத்தை தடைசெய்தனர். எனவே, கலிபோர்னியா வழியாக மிசோரி சமரசக் கோட்டை வளர்ப்பதில் அவர்களுக்கு எந்த வியாபாரமும் இல்லை; அரிதாக மக்கள் தொகை கொண்ட தெற்கு பாதியில் உண்மையில் அடிமைத்தனம் இல்லை, அடர்த்தியான ஹிஸ்பானிக் இருந்தது. நவீன எல்லைகளில் மாநிலத்திற்கு பிரதிநிதிகள் விண்ணப்பித்தனர். 1850 ஆம் ஆண்டு சமரசத்தின் ஒரு பகுதியாக, அமெரிக்க தெற்கின் காங்கிரஸின் பிரதிநிதிகள் கலிபோர்னியா ஒரு சுதந்திர நாடாக இருப்பதை தயக்கத்துடன் ஒப்புக்கொண்டனர். இது அதிகாரப்பூர்வமாக 31 செப்டம்பர் 9 அன்று தொழிற்சங்கத்தில் 1850 வது மாநிலமாக மாறியது.

பிந்தைய மாநிலத்தன்மை

தெற்கு கலிபோர்னியா 1850 களில் வடக்கு கலிபோர்னியாவிலிருந்து ஒரு தனி மாநில அல்லது தேசிய அந்தஸ்தைப் பெற மூன்று முறை முயற்சித்தது.

1855 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியா மாநில சட்டமன்றம் மாநிலத்தை துண்டிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. மெர்சிட், மான்டேரி மற்றும் மரிபோசாவின் ஒரு பகுதி வரை வடக்கே உள்ள அனைத்து தெற்கு மாவட்டங்களும், பின்னர் மிகக்குறைந்த மக்கள்தொகை கொண்டவை, ஆனால் இன்று கலிபோர்னியாவின் முழு சமூகத்தின் மூன்றில் இரண்டு பங்கு கொண்டவை கொலராடோ மாநிலமாக மாறும் (கொலராடோ என்ற பெயர் பின்னர் நிறுவப்பட்ட மற்றொரு பகுதிக்கு தேர்வு செய்யப்பட்டது 1861). இன்று அரை மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட பிராந்தியமான ப்ளூமாஸ், சிஸ்கியோ, தெஹாமா, டெல் நோர்டே, மோடோக், டிரினிட்டி, ஹம்போல்ட், சாஸ்தா, லாசென் மற்றும் பட், கொலூசா மற்றும் மென்டோசினோ ஆகியவற்றின் வடக்கு மாவட்டங்கள் மாநிலமாக மாறும் சாஸ்தாவின். முக்கிய காரணம் மாநிலத்தின் நிலப்பரப்பின் அளவு. அந்த நேரத்தில், காங்கிரசில் தூதுக்குழு இவ்வளவு பெரிய பிராந்தியத்திற்கு மிகச் சிறியதாக இருந்தது. இது ஒரு அரசாங்கத்திற்கு மிகப் பெரியதாகத் தோன்றியது, மேலும் தெற்கு கலிபோர்னியா மற்றும் பல பகுதிகளுக்கான தூரத்தினால் மாநில தலைநகரம் வெகு தொலைவில் இருந்தது. இந்த மசோதா செனட்டில் பிற அவசர அரசியல் விஷயங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைந்த முன்னுரிமையை வளர்த்தது.

1859 ஆம் ஆண்டில், ஆளுநரும் சட்டமன்றமும் பிகோ சட்டத்திற்கு 36 வது இணையான வடக்கின் தெற்கே கொலராடோவின் பிராந்தியமாக வெட்ட ஒப்புதல் அளித்தன. மேற்கோள் காட்டப்பட்ட முக்கிய காரணம் வடக்கு மற்றும் தெற்கு கலிபோர்னியா இடையே புவியியல் மற்றும் கலாச்சாரம் இரண்டிலும் உள்ள வேறுபாடு. இது மாநில ஆளுநர் ஜான் பி. வெல்லரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, முன்மொழியப்பட்ட கொலராடோ பிராந்தியத்தில் வாக்காளர்களால் ஆதரிக்கப்பட்டது, மேலும் செனட்டர் மில்டன் லாதத்தில் ஒரு வலுவான வழக்கறிஞருடன் வாஷிங்டன் டி.சி.க்கு அனுப்பப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், 1860 இல் லிங்கன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து திரும்பப் பெறுதல் நெருக்கடி மற்றும் அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர் ஆகியவை இந்த முன்மொழிவை எப்போதும் வாக்களிப்பதைத் தடுத்தன.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், சாக்ரமென்டோவில் தெஹச்சாபி மலைகளில் மாநிலத்தை இரண்டாகப் பிரிப்பதைப் பற்றி கடுமையான பேச்சு இருந்தது, ஏனெனில் மலைப்பாங்கான பகுதி முழுவதும் போக்குவரத்து சிரமம் இருந்தது. மலைகள் மீது நெடுஞ்சாலை அமைப்பது அடையக்கூடியது என்று முடிவுக்கு வந்தபோது மாநாடு முடிந்தது; இந்த தெரு பின்னர் ரிட்ஜ் பாதையாக மாறியது, இது இன்று தேஜான் பாஸில் இன்டர்ஸ்டேட் 5 ஆகும்.

20th நூற்றாண்டு

19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, வடக்கு கலிபோர்னியா மற்றும் தென்மேற்கு ஓரிகானின் மலைப்பாங்கான பகுதி ஒரு தனி மாநிலமாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 1941 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதியில் உள்ள சில நாடுகள் வாரந்தோறும் ஒரு நாள், அந்தந்த நாடுகளிலிருந்து ஜெபர்சன் மாநிலமாக சடங்கு ரீதியாக பின்வாங்கின. அமெரிக்கா இரண்டாம் உலகப் போருக்குள் நுழைந்த பின்னர் இந்த இயக்கம் மறைந்துவிட்டது, ஆனால் நவீன ஆண்டுகளில் இந்த யோசனை மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது.

கலிபோர்னியா மாநில செனட் ஜூன் 4, 1965 அன்று, கலிபோர்னியாவை இரண்டு மாநிலங்களாகப் பிரிக்க முடிவு செய்தது, தெஹச்சாபி மலைகள் வரிசையாக இருந்தது. மாநில செனட்டர் ரிச்சர்ட் ஜே. டோல்விக் (ஆர்-சான் மேடியோ) ஆதரிக்கும் வகையில், ஏழு தெற்கு மாவட்டங்களை, மாநில மக்கள்தொகையில் பெரும்பகுதியுடன், 51–27 தேர்ச்சி பெற்ற 12 மாவட்டங்களிலிருந்து பிரிக்க பரிந்துரைத்தது. இந்த திருத்தம் பயனுள்ளதாக இருக்க மாநில சட்டமன்றம், கலிபோர்னியா வாக்காளர்கள் மற்றும் அமெரிக்க காங்கிரஸின் ஒப்புதல் தேவைப்பட்டிருக்கும். டோல்விக் முன்னறிவித்தபடி, பிரேரணை சட்டசபையில் கூட்டங்களில் இருந்து வெளியேறவில்லை.

1992 ஆம் ஆண்டில், மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர் ஸ்டான் ஸ்டாதம் ஒவ்வொரு நாட்டிலும் ஒரு வாக்கெடுப்பை மூன்று புதிய மாகாணங்களாக பிரிக்க அனுமதிக்க ஒரு மசோதாவை முன்வைத்தார்: வடக்கு, மத்திய மற்றும் தெற்கு கலிபோர்னியா. இந்த தீர்மானம் மாநில சட்டமன்றத்தில் நிறைவேற்றப்பட்டது, ஆனால் மாநில செனட்டில் இறந்தது.

கலிபோர்னியா சுதந்திர இயக்கம்

கலிஃபோர்னியாவின் இறையாண்மை கொண்ட நாடாக சுதந்திரம் பெற பல்வேறு குழுக்கள் வாதிடுகின்றன. சுதந்திரத்தை ஆதரிக்கும் பொதுவான வாதங்கள் பெரும்பாலும் கலிஃபோர்னியா உலகளவில் 5 வது பெரிய பொருளாதாரத்தைக் கொண்டிருப்பதையும், உலகளாவிய தொழில்நுட்ப மையங்கள் (சிலிக்கான் வேலி) மற்றும் பொழுதுபோக்கு (ஹாலிவுட்) ஆகியவற்றின் இருப்பிடத்தையும் அடிப்படையாகக் கொண்டது. இருப்பினும், இந்த அமைப்புகளில் பெரும்பாலானவை கலிபோர்னியா உள்ளூர் மக்களிடமிருந்து எந்த ஆதரவையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

படிக்க மதிப்புள்ளதா? எங்களுக்கு தெரிவியுங்கள்.